【尖端新聞中心】
宜蘭縣政府針對端午連假交通疏運情形進行專案報告，會中林姿妙縣長建議中央未來10年重大交通建順利完成前，將公路運輸改善計畫列為短、中期改善，重啟「台2線福隆至大里段截彎取直可行性研究」計畫，並請高速公路局恢復平日尖峰時段國5北向宜蘭至頭城小客車通行路肩措施。
縣府分析，端午連假4天每日平均有7萬2,117輛車次進出國5，國5比去年同期平均每日多出2,639輛車次；而往返蘇花改2萬2,296輛車次，蘇花改比去年同期平均每日多出6,818輛車次。端午節連假首日的車流量是7萬5,991輛，與去年端午連假首日的7萬5,095輛相比多出896輛。蘇花改6月27日(連假第三日)交通量最大，達2萬3,534車次，較去年同一天多出8,156輛。
反觀在大眾運疏部分，台鐵平均每日搭乘人數為1萬7,275人，較去年端午連假運輸量減少8%，約1,596人，國道客運平均每日搭乘人數為2萬3,758人，較去年端午連假運輸量減少39%，約1萬5,197人。
縣府指出，宜蘭縣聯外公路目前僅仰賴台2線、台9線及國道5號，惟台2線及台9線道路彎繞且行車距離較長，用路人多選擇行駛國道5號，使國道5號常處壅塞狀況；本次端午連假，國道5號更從6月24日12時至25日18時持續壅塞30小時，增加交通外部成本並使道路服務水準低落。
林姿妙縣長特別感謝交通部重視宜蘭的交通，包含中央已允諾通過的鐵路高架、高鐵延伸宜蘭、國道五號銜接蘇花改、台2庚延伸線等。惟相關重大交通建設倘能順利如期建設仍需至119年才能完成，對於未來10年之交通狀況改善緩不濟急，建議短、中期仍需配合改善公路運輸計畫。林縣長建議中央重啟「台2線福隆至大里段截彎取直可行性研究」計畫，以改善台2線局部路段車流壅塞情形、活化東北角觀光，亦可作為國道5號的替代路線。
至於國道5號於連假期間除提供北返民眾及過境交通旅運需求外，平日亦應顧及縣民於尖峰時段之通行需求，請交通部高速公路局恢復平日尖峰時段國5北向宜蘭至頭城小客車通行路肩措施。