精準掌握工期!宜蘭新橋即日全面通行,符合最新橋梁設計及耐震

【記者林柏夆/宜蘭報導】

 

具有80年歷史的宜蘭橋改䢖工程,橋長由原先的160公尺增加至240公尺,移除80公尺之土堤段外,同時抬高橋梁梁底高程,使該橋符合宜蘭河重現期距50年之洪水高程,大幅增加該處之通洪段面,提昇防洪能力。舊橋於108年3月27日辦理動工,期間縣府工程團隊克服交通改道疏導利用夜施工,透過風險迴避及風險削減方式等,精準掌握工期,於今(24)日上午良辰吉日辦理通車典禮。縣長林姿妙、積極促成宜蘭橋改建的吳澤成政委、中央補助機關營建署及水利署、地方民意代表、宜蘭市長及地方士紳等,共同見證宜蘭新橋歷史性的一刻!

宜蘭橋自108年8月13日封閉舊橋,隨後拆除進行改建,在工程團隊兢兢業業執行下,新橋於109年10月進行階段性通車,先行改善宜蘭橋兩端路口交通動線。工程團隊於階段性通車後,積極進行橋梁兩側人行道及自行車道工項,雖遇去年底連續降雨影響,團隊因應調整施工順序,順利於110年1月完成宜蘭橋主體工程。

宜蘭橋改建後以鋼橋之特性,減小橋梁梁深,使新橋能維持原路口位置及銜接堤防道路,避免因設置引道影響宜蘭市精華區域發展外,亦維持縣內大型車路線,避免過境性之大型車輛繞行至市區,新橋符合最新公路橋梁設計規範及耐震設計,橋梁基礎深度考量宜蘭河重現期洪水之沖刷深度,使用新橋具備優良之耐震及抗洪能力。在交通方面,新橋除維持原有雙向4車道外,在橋梁兩側設置人行及自行車空通行空間,以緩和的坡度及獨立於汽、機車外的通行空間,友善行人及弱勢運具。同時在人行空間內設置觀景平台,天晴向東可遠望龜山島,傍晚向西可見蘭陽十八勝之西堤晚眺。

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