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為提供民眾更好的乘車空間及服務，羅東轉運站9月5日正式啟用，提供國道客運、市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務，站內各項旅客餐飲廠商將陸續進駐，啟用後，轉運站1樓作為國道客運售票、候車轉乘空間，並考量不同旅客需求 ，設有商店、哺集乳室、親子廁所、無障礙照護床等友善設施；地下室為停車場使用，2樓部分則作為行政辦公空間及司機休息。停車場規劃汽車停車位498席、 機車停車位1,202席，並搭載車牌辨識、電子票證收費及在席偵測等；另亦整合計程車排班區、民眾接送區、市區公車、人行步道等多種交通動線。
縣府交通處表示，隨著交通建設的發展及中央地方對於交通政策的推動，本縣與大台北地區之輸運時間大幅縮短，公共運輸旅次型態大幅轉變。羅東臨時轉運站至啟用以來，每年旅次累積多達500多萬人次，惟現有羅東臨時轉運站係向私人租用土地興建，使用上有租期限制：又羅東為溪南的主要發展區，亦是宜蘭縣觀光遊憩與交通通勤的重要旅次發生地，為妥善規劃良好的城際客運轉運中心站，避免衝擊已呈現壅擠情況之羅東市區，將城際通勤與觀光旅客，先以國道客運運輸大型車輛運送至於本轉運站中心，再藉由地區運具接駁至市中心或其他觀光景點， 提供觀光旅客舒適交通環境，有效促進公共運輸系統的整體發展，進而達成以公共運輸為主要運具的生活型態。
羅東轉運站配合周邊都市開發及撙節公帑，經林姿妙縣長率領縣府團隊爭取中央前瞻基礎建設及公路公共運輸多元推升計畫補助，核定總經費10億6,300萬(中央補助4億8,500萬元、縣府自籌5億7,800元)。於光榮路東側之都市計畫「交通用地」興建地上地下各2層建築物， 於 107 年著手進行羅東轉運站原地改建委託規劃設計，並於110年3月開工，113 年4月完工。
