【記者林柏夆／宜蘭報導】
宜蘭縣林姿妙縣長(11日)出席立法院交通委員會現場部署宜蘭地區交通建設，此行主要實施宜蘭軌道、公路運輸及大眾運輸等計劃，目前狀況國道5號定位、位於雪山隧道容量等限制，使往返北宜花東地區之車流在縣內造成交通，為改善此交通困境，交通部與縣政府同步推動相關建設。林姿妙縣長特別感謝王部長對宜蘭交通建設的支持重視。
縣府指出，宜縣為北宜花東地區之樞紐，高鐵、鐵路高架相關規劃，可分散公路系統車流；「台62線瑞濱段延伸至宜蘭頭城呼吸」則可增加路網容量，分散國道5號車流；而「國道5號銜接蘇花」改公路計畫」及「台9線蘇花公路安全提升計畫」預計121年完工後將提升宜花東民眾、第三個旅客交通服務道德，故改善宜蘭之交通戒嚴不容緩。
縣民殷切期盼高鐵及鐵路高架綜合規劃及環評能盡速核定，縣府建請交通部加快辦理計畫修改及審議方案，並協助「鐵路平交道與環境改善建設及週邊土地開發計畫審查」 《作業任務》第八點有關財政計畫依地方政府分擔表計算之規定，減輕地方沉重的財政負擔，並考慮縣政府財政能力，請中央全額支應鐵路高架興建費用。
縣府表示，交通聯外路網的部分，公路部正在辦理「台62線瑞濱段延伸至宜蘭頭城呼吸」至期末階段，期交通部能盡速核定，以緩慢緩和國道5號壅塞而「國道5號銜接蘇花改公路計畫」及「台九線蘇花公路安全提升計畫」肩負了東部走廊運輸重擔，串聯台北、宜蘭、花蓮、台東間之便捷，提升東部地區交通服務質量，及用路人一條安全的道路，縣政府將全力協助，使計劃如期如質於121年完成。
為改善國道5號匝道交通壅塞瓶頸，已向高速公路局提報「國道5號增設冬山交流道呼吸評估」方案，高速公路局預先113年4月23日召開審議，計畫通過將可大部分溪南地區利用國道5號北上匝道等候長度及時間，改善冬山都市規劃區、利澤工業區及龍德工業區對外交通，促進遊憩及產業發展，期高速公路局能協助審查通過。
另在縣內路網上，已向交通部公路局提報“宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新突破工程”，宜蘭B聯絡道是宜蘭縣四縱六橫公路網之一，完成修建後與省道台7線轉乘線將可作為宜蘭市區外環道路，提供過境車輛通行，與地區車輛分流，解除宜蘭市區及員山鄉交通瓶頸。而英樂大橋的改建，則鄉道宜51線有效發揮省道台7線災後中斷之替代道路，提升當地原民部落緊急避難、疏散、救災及產業運輸等功能。宜蘭B聯絡與英樂大橋此二路線為縣內交通樞紐，縣府將積極爭取交通部公路局全額補助。
在大眾運輸的發展上，縣府也不留餘力的配合交通部推動通勤月票北宜生活圈方案，提供通勤通學的縣民，以3折的優惠價格使用通勤月票，讓軌道交通與公共交通接軌能無縫接軌，打造「宜蘭低碳樂活生態城」。縣府定當配合中央指導積極建設，使宜蘭將成為東部交通運輸門戶及樞紐，拼出宜蘭好交通。
