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台2庚延伸線自2007年完成規劃後，可行性評估至今已近16年仍未獲通過，許多民眾憂心建設化為泡影，也有人持反對開發的意見。為了廣泛聽取各界意見，立委陳歐珀因此邀請行政院，國發會、交通部等單位於礁溪三民活動中心召開說明會，向鄉親報告進度。
宜蘭運輸規劃四縱六橫計劃未來將以高速公路與西環（山腳）快速道路間之鄉鎮（頭城，礁溪，宜蘭，羅東，冬山，蘇澳）為主要發展區域。為加速推動，宜蘭縣政府向中央建議納編為省道，行政院同意提升為省道，由中央公路總局負責路線規劃施工。
陳歐珀表示，台2庚線推動十幾年來遭遇大小挫折不斷，從經費來源、經濟效益到環保爭議等，他與游錫堃院長都盡力克服，關切宜蘭地區交通建設，其中建請中央積極推動台二庚延伸線案，獲致交通部長承諾，以路寬25公尺減半12.5公尺方式辦理，以符合經濟效益。台2庚延伸線，是三十幾年前為了宜蘭八十萬目標人口而規劃的重大建設計畫。即便現在人口成長停滯，但自從雪隧開通後，宜蘭每逢假日湧進大量車潮，且多集中在宜蘭東部，對西部發展有限。隨著礁溪外環道、縣道192、縣道190、二結連絡道等橫向道路開通，西部也需要一條南北向道路，宜蘭的路網規劃才算真正完整。
陳歐珀強調，台2庚延伸線目前還在可行性研究階段，行政院及交通部審查計畫時也給予許多修改建議，他要求公路總局務必充分論述台2庚線的預期效益、強化對山麓地帶發展的重要性，讓各方專業得以盡速評估台2庚延伸線的可行性，不只給宜蘭鄉親一個交代、也滿足鄉親的期待。