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交通部推動「行政院促進公共交通使用方案」，宜蘭縣府為減輕通勤民眾負擔，提升公共運輸服務品質，向中央爭取通勤月票3個方案，於112年8月推出750與1800個方案。並規劃2300方案，因涉及北各運具雙系統修正數量基線，施行確實較高，確定係統修正方式後，即於今(113)年4、6月持續努力，由中央地方共同分攤補助修改票差，縣府已積極積極準備前期準備系統及票證整合作業，待交通部正式核定後，45日可完成相關準備作業及系統測試，全力推進於今(113)年9月上旬實施。
宜蘭縣政府表示， 113年1月2300年原訂方案，惟與交通協調部票差補助優惠方式，其補助大眾700元必須由框架申請全額負擔。部奮力拼搏，考量民眾通勤費用與地方財政壓力，請交通部與宜蘭縣政府共同負擔該補助資金，非常感謝交通部規定，於113年6月6日審查依據通過圖形補助月票優惠差額補助機制辦理，由中央與地方共同分攤。9月上路之2300方案將採取「雙卡記名認證」方式，結合宜蘭通勤月票的1800方案與北北基桃都會通1200方案，較原「單卡方式」節省政府撥款2億餘元。俟中央核定後，將盡快落實辦理軟、硬體設備以及確認各項技術細節，並邀請集客運業者、票證公司、車機設備廠商力拼113年9月上旬實施。