連假國五車流意外『順暢』是好?是壞?

【記者林柏夆/宜蘭報導】

受到疫情影響,民眾無法出國,今年6月端午連假出現旅遊大車潮,國5破紀錄塞車長達32小時,創下國五開通以來最長塞車紀錄,不少用路人罵翻。為此,交通部再預估中秋連假首日,國道車流恐破歷年中秋連假最高紀錄亦將會是史上最塞的連假,甚至超越大年初一。連假前夕,透過各種對外資訊,早晚連環宣傳,包括入口實施匝道封、實施高乘載管制、祭出搭乘鐵公路大眾運輸優惠等措施。宜蘭縣警察局更動員達2,590人次警力以及535人次民力,全員待命放棄休假,全力投入國5及蘇花改周邊道路與各風景區加強交通疏導。交通部強力、猛力宣傳,令不少用路人「餘悸猶存」,這使得中秋4天連假預期國五將會大塞車,反而變的順暢多了,除部份時段外車流量少的有些『意外』,原本想到宜花遊客只好取消行程,大家塞怕了,人潮少很多,風景區亦無想像中擠爆,相關行業反應,生意少了許多。

民眾甚至建議,交通部應使出魄力宣佈,『連假只要民眾搭國五大眾運輸全線免收費』!(由交通部補助)搭配在地租車業者推出優惠措施。遊客來宜花只要背著簡便行李即可到處輕鬆行,預料國五將可減少3成以上自小客,同時帶動當地食衣住行營業收入,生意強強滾。(台北至宜蘭票價130元半票70元。遊客免費搭大眾運輸帶來更多人潮,經濟效應可期)

國5長年塞車,交通部請出多位專家學者「會診」開秘方,至今仍無解。解決國五塞車,中央需加速興建高鐵延伸宜蘭以及國道五號銜接蘇花改、闢建冬山交流道及四縱六橫交通路網開闢等等,以早日實現「西高鐵、東快鐵」完成宜蘭全縣交通建設的拼圖,才是當務之急。

連假國五塞車,交通部怕民眾臭罵,鼓勵大家搭乘大眾運輸,其用心良苦,不宣導也不是,拼命宣傳反讓遊客望之卻步,連假國5意外的『順暢』這種現象是好?是壞?是否會影響到在地觀光產業生意?有待日後交通部的智慧及大家驗証了。

 

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