宜蘭橋改建工程 將大幅改善河道通洪斷面及民眾通行品質

【記者林柏夆/宜蘭報導】
立法委員陳歐珀今(7)邀集一河局、宜蘭縣政府、宜蘭市公所及民意代表,研商宜蘭河在慶和橋至宜興橋間河段調整及疏濬事宜。一河局表示,宜蘭橋改建後雖高於計畫洪水位,但部分梁底仍有出水高不足1公尺之情況,故需辦理河道調整作為補償措施。
對此,宜蘭縣政府說明,在橋梁改建後,宜蘭河在宜蘭橋通洪斷面已有明顯之改善,包含將原有舊橋80公尺之路堤移除,使該處原河道寬度由160公尺增大為240公尺;橋梁墩柱數由8墩減少為3墩,減低橋墩阻水情況;橋梁梁底高程由舊橋全段7.12m提高至最少9.13m(最高10.63),滿足該河段計畫洪水位8.93m(50年重現期距)。
縣政府交通處表示,宜蘭橋改建後除將大幅改善通洪,另盱衡宜蘭橋兩端連接宜蘭市中山路三段及五段,為人口稠密區域,當初為考量住戶出入及銜接環河路及津梅路因素,故對兩側橋台有抬高幅度之限制,並依經濟部水利署「申請施設跨河建造物審核要點」採用弧形構造,以滿足通洪所需。基本設計報告於107年5月7日由經濟部水利署,邀集相關單位共同審查完成,並經行政院公共工程委員會107年9月21日核列5億1,483萬元在案。
縣政府交通處考量宜蘭市區現況交通、農田用水需求及民眾遊憩等因素,提出以下建議:
(一)考量宜蘭橋、新城橋刻正辦理改建及宜蘭市公所亦於環河路封路施作下水道工程,現階段不宜辦理河道清疏調整之土方外運,且宜蘭橋改建已大幅增加通洪斷面,故建議河道調整及疏濬作業於上開工程完成後再行辦理,以維宜蘭市區民眾通行。
(二)宜蘭河堰年代已久,現管理機關宜蘭農田水利會現正爭取中央經費補助改建,因河道調整涉及影響宜蘭河堰取水功能疑慮。考量充館圳周邊農田用水需求,故請中央機關及立委協助水利會爭取宜蘭河堰改建經費,並宜俟宜蘭河堰完成後再行調整河道,以利農田用水正常。
(三)經濟部水利署第一河川局提出河道調整方案,對河濱公園設施有不同之影響,考量民眾遊憩使用,應與管理機關宜蘭市公所及地方溝通說明。

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