南方澳跨港大橋重建工程首重耐久及維護性考量

【尖端新聞中心】

 

2年前南方澳跨港大橋無預警斷裂崩塌,喚起全國橋管單位對海洋環境中橋梁鋼索銹蝕問題之重視。新建南方澳大橋目前進行中,港務公司委託公路總局代辦新橋重建工程設計時,特別考量工址位處高腐蝕環境,採用預力混凝土梁橋型式;採單跨跨越航道,新橋橋墩皆未座落於海中,減少腐蝕影響。在混凝土品質部分,橋梁設計時依據公路橋梁設計規範,控制強度及水膠比,並加大鋼筋保護層,以因應嚴重腐蝕環境,提昇橋梁耐久性。公路總局表示,新橋設計並未採用鋼梁及吊索型式等須高度養護橋型,後續混凝土橋維護管養仍將依據「橋梁維護管理作業要點」,於新橋新建完成前訂定維護管理手冊,提供台灣港務股份有限公司後續妥善且有效之安全管理系統。

公路總局相片提供

發佈留言

這個網站採用 Akismet 服務減少垃圾留言。進一步瞭解 Akismet 如何處理網站訪客的留言資料

加入FB粉絲團,可獲取更多關於我們的訊息!